Nieuws

Ringland: ‘Plan-MER vervelend maar onze principes blijven overeind’

NAV • 7 september 2016

Volgens een rapport, opgesteld door het onafhankelijke studiebureau Transport&Mobility Leuven (TML), werkt Ringland verkeerstechnisch niet. Bedenker Peter Vermeulen betwist sommige uitgangspunten. Hij reageert ook positief. ‘Alvast zet het rapport de ontvlechting en de overkapping van de Ring niet op de helling.’

De voorgestelde oplossing verlengt de files en doet het sluipverkeer toenemen, klinkt het. Vermeulen geeft toe dat de conclusies van het rapport ‘vervelend’ zijn. Momenteel werkt hij aan een rits methodologische en inhoudelijke bemerkingen. Volgende week zal hij dat omstandige rapport publiceren.

 

‘Alvast laat TML de basisprincipes van Ringland ongemoeid. Dat gaat dan over de noodzaak om de Ring te overkappen. Bovendien sleden we voor om de Ring te ontvlechten waarbij het stedelijke en het doorgaande verkeer van elkaar worden gescheiden. Die optie krijgt zelf een goede beoordeling. In de workshop met de intendant zei iemand: eindelijk wordt er voor het eerst over die Ring zelf nagedacht.’

 

Vermeulen betwist ook een aantal uitgangspunten. ‘Het model is statisch en rijdt zichzelf vast, het rapport vertrekt van een stijging van het verkeer met twintig procent tegen 2020. Is dat zo? Vervolgens leidt ze af dat de door Ringland voorgestelde knooppunten de verkeerstoestroom niet aankunnen. Ons model heeft wel een goede hiërarchie. Wij garanderen een betere verkeersspreiding dan het Oosterweeltracé. Bijgevolg moeten we er beter uitkomen.’

 

Lees meer op de site van De Standaard.